学驾驶不可轻视路考

小安安 发表于 2008-07-30 16:30:31

驾照的考取总共分为两大部分,一是理论考试。二是路考考试。理论考试都是由当地交通部门负责组织实施,考试的题目也就是一般的交通法规和常识,只要在考试前认真学习和背诵,大部分学驾驶者都是能考过的。路考考试基本上由驾校方负责组织实施。相对来说,在路考的考试中,总有学员报着侥幸心里参加考试,他们认为路考考试和理论考试都一样,都是为了应付,最终目的都是为了拿到驾照。其实不然,拿驾照固然重要,但学习到真正的实用技术更重要。在驾照实际的考取过程中,理论考试和路考考试一样,每个方面都不可轻视,尤其是路考方面更牵涉到实实在在的驾驶技术。理论的缺陷还能及时弥补,而路考驾驶技术的缺陷,一旦在行车时暴露出来,将很容易付出代价。

考取驾照为了什么?答案很简单,为了能开车上路。但是,有多少驾照考取者真正做到了理论和路考的有机统一,有多少人是为了拿本儿而应付,又有多少人走出驾校后不敢开车上路的?考取驾照不是最终目的,驾照固然对一个学驾驶者很重要,但上路之后的安全才是最重要的。目前,有一些不正规的驾校,收费便宜,教学课时少,路考考试时容易通过,有人报了这样的驾校,还认为自己占到了便宜。岂不知正是这样的驾校害了学驾驶者,他们把部分学驾驶者最后培养成了一个个“马路杀手”。其实,这也跟学习驾驶者本身的思想观念有很大关系,有些学驾驶者急于求成,有些贪恋小便宜,有些根本没有意识到路考考试对今后开车上路有多大的实际意义。

常常在众悦网看到这样的帖子,说自己考驾照考了好几次都没有考过,还有的说路考考试教练要求太严格了。每当看到这样的帖子我都为他们庆幸,当然我可没有幸灾乐祸的意思,而只是觉得这样的驾校和教练能如此能对考驾照者要求实在难得。正因为他们的严格要求,在平坦的马路上才少了一些“马路杀手”,多了一批技术娴熟的驾驶者,这对驾校和学驾驶者以及社会都有很大的好处,所以我要为他们庆幸。

考驾照为学驾驶技术,学驾驶技术为开车上路,开车上路为生活更加快捷方便。但是,在这一系列的推论中一定要注重在驾照考取过程中的路考考试,确保自己能学到真正娴熟的驾驶技术,只有这样驾车上路才会变得如此惬意和美好!

转载众悦网

收藏: QQ书签 del.icio.us 订阅: Google 抓虾

选驾校货比三家不吃亏

小安安 发表于 2008-07-30 16:29:43

这年头要不揣个驾照,都不好意思跟人打招呼。最近,在沪南驾校驾训场,碰到一个熟人,他说了这句很经典的话。是啊,不是有句话叫,现代人的三件宝——懂外语、懂电脑、会开车。

其实,会开车还不是现代的要求,孔子当时就要求弟子的基本功之一就是会驾车。所谓六艺者,礼、乐、射、御、书、数也。御,就是驾车的意思,当然,当时驾的是马车。如此说来,孔子也可以说是老资格的驾校教练了,你看他带着一帮弟子周游列国,没有了得的驾御术,在路况不怎么好的古代,是很难周游列国的。

言归正传。要开车,得先学;要学,得找驾校。现在驾校这么多,找哪家呢?笔者最近与一帮同事通过网络和实际考察,认真了解了上海的众家驾校,一番周折下来,感触很多。

总的来说,选驾校就是要货比三家。学车要想熟练掌握机动车安全驾驶技术,一定要经过科学的理论培训和严格的操作训练,只有正规驾校才能得到有效的学时保证。切莫贪图便宜和听信他人的“不通过学习考试也能拿驾照”的谎言,以防上当受骗。

同时,在选择驾校 学车时,也可向有关门户报名网站咨询哪所驾校的服务优、价格低、环境好,也可以询问其他学员的在校学车情况,以便心中有数。选择驾校时,还要重点看驾校是否有虚假广告诱导学员的行为,是否有擅自提高收费标准或者增加收费项目行为,是否有降低教学标准、安排不合格的教学人员从事教学活动行为,以及是否有提供的教学设备和设施不合要求的行为。

此外,报名付费时要索取发票,签订合同,做到“细看一个地方,问清三个问题”。仔细看的是驾校公示的收费价目表,问清拍照和体检的地方、训练场位置和交通情况以及考试地点。在学习期间,要多留心眼,交费要索取相关的凭证和票据,并且要求注明项目,以便对查,并作为自己今后索赔的证据。

考虑到上海驾校众多,分布广,一家一家的跑也不太现实。其实,在众悦网上基本上可以查询到本市所有驾校的基本信息,如果有条件,应到认为可以的驾校看一看,正规驾校会在其经营场所醒目位置公示《道路经营运输许可证》、收费价格和项目、教学大纲、训练基地和训练区域的具体地址、投诉电话等。

驾校,说简单也简单,有的是选离自个儿近的,有的是朋友学过推荐来的,还有的是相对价格优惠的。但也有许多人不清楚都有哪些驾校,拿不定主意。毕竟,报完名,交了钱,学上了,觉得不合适,想换就不是容易的事了。因此,选择驾校货比三家,针对每个驾校不同的特点,进行全方位的分析与比较,然后选择一家适合自己的驾校

转载众悦网

收藏: QQ书签 del.icio.us 订阅: Google 抓虾

请端正心态再学车

小安安 发表于 2008-07-28 14:18:05

生活水平的不断提高使人们的思想观念也逐渐得到改变,为了更好地享受现代交通工具带来的便捷与舒适,学车、购车、驾车已成为了许多人的现实选择。然而,在学车大潮中还有相当一部分学员,在没有做好思想准备的情况下就被这股“大潮”给卷了进去,以致于匆忙上阵,结果就出现了一些心态上的问题。
一些学员在报名学车时抱着混个驾照的心态走进了驾校,目的简单明确,只为拿驾照而来,至于技术、安全意识什么的,拿了驾照以后再说。其实,这是一种很不健康的学车心态,必须进行调整,否则害己害人。
想要学车,不端正心态是不行的,考驾照不只是为了拿个本本,更重要的是学到驾驶技术,行车时保障自己和他人的安全。现在有部分学员纯粹是为了考证而考证,考试时抱有侥幸心理,把运气放在第一位,把掌握技术放在第二位,本末倒置,结果根本学不好车。那么,如何才能学好车呢?
技术固然是一方面,但更关键的是要端正心态。若心态不好,不但会让自己过分紧张,还会频频出错,甚至影响到其他人。当然,心态调整后,还要寻找最好的方法,然后接受正确的训练。只要朝这两个方向不断进步,每一点努力都会转向正确或乐观、正面的结果。管理学有句名言,叫“胡萝卜加大棒”政策,就是讲管理上既要高标准、严要求,也要懂得方式、方法,并不时利用激励手段,这样才能达成理想境界,两种手段缺一不可。
现在的确有部分学车者,急功近利,想以最少的投入,尽快拿到驾照。其实,考驾照不是考职称,这是与生命挂钩。且不说别的,这开车的技术是学无止境的,不端正态度虚心学习根本是学不成的。
通略驾校王教练认为,要想学好车就得明白开车的重要性,车子一动,那就是把个人的安危和他人的安危都联系在一起了。学好车首先要有安全意识,也就是说:驾盘握手中,安全记心中。只有心中有责任心了,那才是学好车的首要条件。其次是如何正确判断路况和行人的动态,这对驾车的人来说也是至关重要的一步。也就是说,开车得用心去开,只有这样才能开好车,开安全车。
现在有部分学员只是单纯的学如何应付考试,而真正如何处理路上随时发生的情况的复杂性和预见性学得不多。这样学出来的学员只是掌握了如何去操纵装置,而根本没有学到真正的开车真谛。如果要靠自已在以后的开车过程中以惨痛的代价去领悟个中道理,那付出的学费就真的太大了。
所以,正在学车的人或者正想要学车的人,只有端正了自己学车的心态,了解行车安全的道理,在学车中才会能学到真功夫!
转载众悦网
收藏: QQ书签 del.icio.us 订阅: Google 抓虾

关于桩考的几点心得

小安安 发表于 2008-07-28 14:17:30

对于广大新学员而言,考驾照中的蝴蝶桩考试才是真正意义上的考驾照的第一步,理论考试只不过是小儿科的东西,只要集中精力看几天书基本上人人都能过。不过蝴蝶桩,可就不是临阵磨枪就能拿下的。因此,蝴蝶桩对于考驾照者来说是相当地重要。下面根据自己的在上海巴士驾校考驾照的实际情况,向还没有通过蝴蝶桩考试的学友们介绍一下桩考的注意事项,或者也可以叫考驾照桩考心得。
首先,心理状态。大凡参加考试的人都会知道,越是临近考试,心情越是紧张,因为我们都会担心自己的考试结果会怎么样。这是人们心理活动的正常反应,没什么大惊小怪的。要克服自己紧张的心理状态,其实也不难,考驾照时就当是平常自己练习一样,平常怎么练,考试时就怎么做,不会出状况的。况且,考试时没有警官监考,只有教练和同车学友给你加油鼓劲,你还有什么理由紧张呢?
其次,查看库位。考试专用库位都是电子红外线监控的,其各个部位(标杆、库位线、车辆位置传感器等)灵敏度极高,稍有不慎就会引起报警。因此,考驾照前查看库位线、标杆是否正确就十分重要了。我就曾经深受其害,因库位线不直(往里弯曲)导致左侧车轮碰蹭库位线而出现“车身出库”的报警。所以,在上车考试前,请教练仔细查看库位线是否平直,若有可能,尽量把库位线往外移一些(但是不可能移很多哦),使得库位加大,便于入库、移库。
三、宁欠勿过。在我们考驾照平常练习时,教练都会告诉我们在倒车入库时应该看准哪个标志点后打方向,但是每个人在实际操作过程中,做动作的点(亦即打方向的时机)可能都不完全一样。我们试想一下,如果方向打得稍早,我们完全有时间和机会来进行微调和修正,但是,如果方向打得过晚,肯定无法入库到位。因此,在倒车入库时,应遵循“宁欠勿过”的原则。另外,在移库时也可遵循这一原则,如果过于追求每个点都要求在教练要求的标准位置,极有可能出现库内车身碰杆的情况,其结果就是“车身出库”而不合格。记住,稍微不到位时有时间来弥补,否则一切都来不及了。
四、不能停车。考驾照开始之前,在参考车辆顶部会放置一块带有磁性圆形装置,并有一根金属线连接,那是车辆位置传感器,用于监控车辆行驶轨迹,并判断车辆是否在不该停车的位置出现停车情形。根据考试规则,出现两次中途停车即不合格,因此,大家要特别小心,那么,如何判定是否中途停车呢?一般而言,车辆在整个倒库、移库过程中,肯定要停车换档和改变方向,这些停顿均不会被判定为“中途停车”,请大家不要过分担心。但是,这些必要的停顿并非是没有限度的,请大家向教练请教具体为几秒钟。
五、克服恐惧。考驾照时由于电子桩是由红外线和传感器控制的,灵敏度也很高,大家考试前可能会不同程度地心存恐惧心理。其实,也不可不必,就当它和我们平常所练的桩一模一样就行了。再有一点我想向大家说明,那就是考试所用的桩位似乎比我们平常所练的桩位要窄一些!其实不然,其宽度和我们平常练习的完全一样,只不过电子桩都很高,几乎是我们平常练习的桩杆高度的两倍,高度加大了,给我们的感觉好象宽度缩小了,这仅仅是一种因为视觉差而带来的错觉而已。
以上是我根据自己考驾照的亲身经历做出的总结,供各位学友参考。记住一点,平时多下工夫,考试轻松自如!
转载众悦网
收藏: QQ书签 del.icio.us 订阅: Google 抓虾

一个驾校教练的忠告

小安安 发表于 2008-07-25 10:07:18

很多学员在驾校 学车时都存在一个“怕”字。从准备学车就开始了……怕自己学不会;怕选一个不好的驾校,再分一个不好的教练,那就更可怕了;怕上当;怕选中一个收费高的驾校;怕教练;怕自己笨,学不好,更怕教练说自己笨,总之一个“怕”字。这还没完,接着“怕”,怕什么呢?学教规怕考不过,桩考怕折,路考怕警官厉害,到上了车跟师傅练车时,怕就更多了……脚怕踩错了地方,手怕握方向盘的位置不对,车动以后怕教练说,怕撞车,怕掉沟里,怕车速快,怕踩刹车熄火等等,五花八门,各种各样的“怕”,让你头痛,又没可奈何。那如何解决呢?

万国驾校李教练说,这是一个需要思想认识问题。学车时不要先想着怕这怕那,而是去想着如何去消除这些怕。比如怕选不到一个好的驾校,好教练,就去东打听,西打听,跑过来跑过去,最后听烦了,跑累了这下下决心了,什么决心呢?决心随便选一个驾校得了,也不管好不好(因为各驾校都各有优缺点,不知道哪个好)结果上当,那应怎么想呢?首先确定自己选驾校的条件,再挑两三个离家近交通方便的驾校看看,是否符合自己的择校条件,如没有再向远的方向找,找到后,再用问,听,看(问:问工作人员,听:听学员说,看:看教练如何教学员)来确定。确定后还要选一个符合自己条件的教练员(注意条件不要太高,否则你永远也找不到,条件太低又会后悔)如一时不知如何可先上交通法规培训,把交规先考下来,拿着成绩单,等选到一个合意的驾校再去交道路培训费上车。

学员考完杆练路时的思想认识问题对以后的行车安全至关重要,教练引导的好,将来上路可避免交通事故,这是什么问题呢?就是观察和踩刹车的问题,大家说了,谁上路不会观察情况,有了情况谁不踩刹车呢?是的,大家都观察了,刹车也踩了,可是思路和方法不一样,如路训时遇一路口,发口令让其转弯,这时学员手忙脚乱也没有拐过去,问他为什么,他说没看见此路口,再不就是没注意、没想到会发口令,更不会想到先踩刹车。你想这么大的一个路口他都没看见,他在看什么呢?更可怕的是有的学员不但不注意观察反而走神,一遇情况就不知所措,你说危险不危险?不过经过纠正有所改正,如在今后的行车中不注意改,路上就很容易发生交通事故,如考试时让考官看出其走神,可就不及格了。至于如何做才能解决这个会观察情况、会踩刹车、不走神,这得因人而异的解决,驾校教练主要是帮其发现问题,提醒其在今后的行车及生活中注意改正。

学员上车以后的思想问题就更复杂了。学员上车后除了怕字以外就是对车辆的认识问题。什么认识问题呢?就是认为开车和平时处理问题的思路一样……等到时再做。

怕的问题好解决,多做几次熟了就不怕了。就这个认识问题,不是一时半会就能解决的,它是一个人十几年,几十年形成和养成的。到驾校教练一说就改了这是不可能的。那没办法了?有,就是靠自己的毅力去解决,教练只能通过训练,帮你认识这个问题,但是不能帮你解决这个问题,什么问题呢?那就是提前量的问题,大多数学员通过训练都能体会到并改正,但重视度不够。到了马路上就易追尾。

再一个就是驾校考试时的思路,多数学员(主要是指第一次考试不过的学员)都是想着怕,而不是说,想着我如何去做,才能做好同过考试。怕什么呢?主要是怕考不过怎么办?你说考不过能怎么办呢?只有再考一次,没有别的办法。所以这时候不要去想如何考不过,而应想着:我如何去做才能考过。这就叫做:大道至简。大家不要把考试这个问题看得太严重了,背上思想包袱,从而头晕脑涨影响考试。只要保持平常心管他考不考的过,按平时驾校教练教的去做好了就能通过考试。

转载众悦网

收藏: QQ书签 del.icio.us 订阅: Google 抓虾

学驾驶贵在坚持

小安安 发表于 2008-07-25 10:06:40

今天终于拿到了驾驶证,学驾驶生涯也就到此结束了。回想起当时学驾驶,一开始充满激情与好奇,后来才发现并非想象的那么简单,对于一个上班族的我来说更是辛苦,周一到周五上班,双休日就忙着练车,整整两个多月都没有好好休息过,而且早上还要五点起床学驾驶。不仅如此,我对学驾驶的悟性很差,别人一遍就能学会的东西,而我往往要学两遍,甚至是三遍。在最困难的时候,居然真的想放弃。
    
还好,我碰上了个好师傅,他在我学驾驶时看出了我的消极心态。于是,在授课中,师傅就耐心的开导我,用心的教导我,时常告诉我,学驾驶每个人都悟性都不同,理解能力也有差异,自然学得就有快有慢,但是,只要肯坚持下去,人人都是能学好的。就这样,在师傅的不断的鼓励与支持下,我坚持了下来。我告诉自己一定能行,坚持下去一定能拿到驾照,就这样我安慰着自己。在不断刻苦训练中,在不懈的坚持中,考试一关一关地都通过了。今天拿着这本驾驶证,并没有什么激动与欣喜,居然非常的坦然。我懂得了只要自己能够相信自己,能够坚持,许多事情自己还是能够做到的。

学驾驶需要悟性,身体协调性,柔韧性,左右脚、左右手的配合等等,由于我在学车中悟性不够,失败是不可避免的,而且一次又一次地打击着自己的自信心。师傅的鼓励与支持,让我明白了这也许是我应该或者必须经历的阶段,要想拿到驾照,就得付出这样的努力,所以当时我选择了坚持,结果证明我的选择是正确的,我坚持了,我成功了。其实,万事都贵在坚持,贵在持之以恒。

虽然加入了本本族,可是我又会期待着成为有车一族,人生本来就应该有所期待,这样生命才有生机,才会为了自己的那个期待去努力。这个期待对我来说是遥远的,但我是一个不安份的人,车学完了,我会去寻找新的目标去学习新的东西,学习与忙碌也是为生命注射营养剂的一种。也许在学新的东西时,我也会出现学驾驶时那种心态吧,但是只要坚持下来了,就是一种胜利,不和别人比,就与自己比。相信我自己的人生是由我自己来决定的!

转载众悦网

收藏: QQ书签 del.icio.us 订阅: Google 抓虾